LAMPUNG — Tesla Canada memperbarui halaman Model 3 Premium Rear-Wheel Drive dengan angka jarak tempuh 584 km dan akselerasi 0-100 km/jam 5,2 detik. Spesifikasi itu identik dengan Model 3 Long Range RWD rakitan Fremont yang dijual di Kanada dua tahun lalu, bukan versi Shanghai yang tercatat 463 km dan 6,2 detik. Perubahan di situs resmi ini muncul saat pesanan Model 3 asal Shanghai masih terhenti sejak awal Oktober.
Pembaruan terlihat di bagian "Model 3 Premium Specs" pada laman Model 3 Kanada, di tab Rear-Wheel Drive. Selain jarak tempuh dan akselerasi, Tesla mencantumkan bobot kosong 1.745 kg. Teks pemasaran di halaman yang sama kini menjanjikan "hingga 584 km (EPA est.) dalam sekali pengisian".
Seorang pemilik Tesla di Kanada, RJ, yang pertama kali menangkap perubahan itu di X. Halaman perbandingan model Tesla Kanada belum ikut diperbarui. Per sore waktu setempat, halaman tersebut masih menulis Model 3 Premium RWD di 463 km, 6,2 detik, dan CAD 39.490.
Pada Oktober 2024, Tesla Canada mencantumkan Model 3 Long Range RWD di 584 km dan 5,2 detik dengan harga awal CAD 54.990, serta memenuhi syarat rebat federal iZEV. Unit itu dipasok dari Fremont.
Spesifikasi yang sama juga dipakai Model 3 Premium RWD yang dijual Tesla di Amerika Serikat. Situs Tesla AS mencatat 363 mil EPA atau setara 584 km, dengan 0-60 mph dalam 4,9 detik dan harga mulai USD 42.490.
Ada satu kandidat lain. Giga Shanghai memproduksi Model 3 Long Range RWD untuk pasar China dengan paket baterai 78,4 kWh, jarak tempuh CLTC 830 km, dan akselerasi 0-100 km/jam 5,2 detik. Namun unit Shanghai terganjal persoalan kuota yang membuat pesanan Model 3 di Kanada berhenti awal Oktober.
Situs Tesla menyebut pesanan akan dibuka lagi "jika Pemerintah Kanada menerbitkan kuota tambahan, diperkirakan Maret 2027". Sementara itu, pelacak federal menunjukkan 33.069 dari izin periode tersebut belum terpakai per 9 Oktober.
Artinya, bila Tesla ingin menjual Model 3 jarak tempuh jauh di Kanada sebelum Maret, unit harus datang dari Fremont. Pilihan itu membawa konsekuensi biaya yang tidak kecil.
Kanada menerapkan tarif balasan 25% untuk kendaraan buatan Amerika Serikat sejak April 2025. Halaman tarif balasan Departemen Keuangan Kanada yang diperbarui 9 Oktober menyatakan langkah terhadap otomotif AS "tetap berlaku".
Tarif inilah yang awalnya mendorong Tesla keluar dari Model 3 buatan AS. Saat kebijakan itu berlaku, Tesla menaikkan harga Model 3 Long Range AWD sebesar CAD 11.000 menjadi CAD 79.990 dan menghentikan versi RWD yang dibanderol CAD 55.990.
Pada Maret, Tesla mengirim sisa stok Model 3 buatan AS keluar dari Kanada menjelang peralihan ke pasokan Shanghai. Langkah itu berujung pada harga Model 3 Premium RWD CAD 39.490 pada Mei, level terendah yang pernah dicatat.
Jika Tesla menerapkan markup serupa pada Premium RWD rakitan Fremont, harga bisa berada di kisaran CAD 65.000 sampai CAD 67.000. Angka itu jauh di atas batas transaksi CAD 50.000 pada program EV Affordability senilai CAD 5.000, meski kendaraan buatan AS sebenarnya memenuhi syarat lewat CUSMA, sedangkan unit buatan China tidak.
Model 3 yang bisa dipesan di Kanada sekarang hanya Performance, dengan harga CAD 74.990 setelah pemangkasan pada Mei. Tesla belum mengumumkan apa pun soal rencana pasokan baru, dan konfigurator belum berubah.
Tesla biasanya tidak menulis ulang lembar spesifikasi untuk mobil yang tidak berencana dijual. Angka yang tercantum pun cocok dengan mobil yang pernah dijual di Kanada. Penjelasan paling masuk akal: ini langkah sementara.
Model 3 seharga CAD 39.490 sempat laris, tetapi kuotanya habis dalam sekitar empat bulan. Konsumen Kanada kini hanya punya pilihan Performance seharga CAD 75.000 sampai Maret. Versi Premium RWD dari Fremont akan memberi pembeli Model 3 jarak tempuh jauh dengan harga yang tidak sepedih itu.
Meski begitu, menjualnya tetap berat. Pembeli Kanada kemungkinan lebih memilih menunggu apakah kuota Tesla bertambah tahun depan, sekaligus melihat tawaran pabrikan China yang masuk pasar.