LAMPUNG — Setelah Continental GT generasi baru debut dengan single-unit headlight pada akhir 2024, kini giliran Flying Spur yang menerima perubahan serupa. Bentley resmi membuka selubung sedan empat pintu versi terbaru ini, dan perubahan paling mencolok langsung terlihat di bagian hidung. Desain lampu depan ganda yang menjadi ciri khas Flying Spur sejak 64 tahun lalu resmi pensiun, digantikan satu unit headlight di setiap sisi yang identik dengan saudara dua pintunya.
Meski perubahan ini memutus tradisi panjang, hasilnya tetap elegan. Bentley juga merapikan integrasi gril radiator dengan bumper depan, membuat tampilan muka terlihat lebih modern dan menyatu. Dari sisi lain, profil dan buritan mobil tidak banyak berubah — kabar baik karena kabin Flying Spur yang sudah berusia hampir satu dekade tetap menjadi salah satu yang terbaik di kelasnya.
Bentley menghadirkan kembali varian S pada Flying Spur, mengikuti jejak Continental GT S. Konsepnya menggabungkan sasis aktif dari varian Speed dengan powertrain standar — yang kali ini bukan mesin biasa. Flying Spur S mengusung plug-in hybrid twin-turbo V8 4.000 cc yang dipadukan transmisi kopling ganda PDK asal Porsche, diferensial slip terbatas elektrik, dan sistem all-wheel-drive.
Total tenaga mencapai 671 hp dan torsi 686 lb-ft — lompatan 128 hp dari Flying Spur S sebelumnya. Performanya? Sedan mewah ini mampu melesat 0-97 km/jam dalam 3,6 detik dan mencapai kecepatan puncak 307 km/jam. Kunci kehebatannya ada pada Performance Active Chassis yang memadukan peredam dual-valve, torque vectoring, dan sistem anti-roll aktif 48-volt Bentley Dynamic Ride. Hasilnya, body roll ditekan presisi tanpa membuat mobil terasa kaku saat diajak bermanuver.
Untuk membedakan varian S dari Flying Spur biasa, Bentley menambahkan bumper depan bawah berwarna gelap, gril matrix hitam gloss, emblem dan huruf Bentley hitam, kaca spion Beluga, serta ekstensi side sill. Lampu depan dan belakang juga mendapat finishing dark tint, begitu pula ujung knalpot. Semua elemen ini memberi kesan sporty tanpa mengurangi aura mewah.
Bentley juga memperkenalkan sistem audio papan atas anyar yang pertama kali hadir di model Batur ultra-terbatas. Harganya? £25.000 atau sekitar Rp 544 juta (kurs Rp 21.760 per pound). Sistem Naim for Mulliner ini dikembangkan untuk koleksi Virtuoso dan disebut sebagai pengalaman audio paling imersif yang pernah dibuat Bentley.
Dengan 21 speaker yang terinspirasi dari Focal Grand Utopia, sistem ini mengusung driver mid-range dan tweeter dengan cone profil-M dari satu bahan utuh. Konstruksi ini diklaim memberikan kekakuan luar biasa sekaligus menjaga bobot ringan dan redaman optimal — menghasilkan respons frekuensi linier dengan distorsi rendah dan sebaran suara lebih baik. Bagi audiophile sejati, opsi ini wajib dicentang.
Pemesanan Flying Spur facelift sudah dibuka dan unit pertama akan mulai dikirim pada kuartal keempat 2025. Soal sistem audio Rp 544 juta? Seperti kata Bentley, Anda akan bodoh jika melewatkannya.