LAMPUNG — BYD Atto 1 tampil beda di IMX 2026 lewat wide body kit custom dan wrapping Fanchi, mengubah EV mungil ini jadi lebih lebar dan berotot. Proyek ini dipamerkan di ICE BSD, 9–11 Oktober 2026, sebagai contoh bagaimana mobil listrik bisa jadi kanvas personalisasi, bukan sekadar alat transportasi.
Indonesia Modification & Lifestyle Expo (IMX) 2026 di ICE BSD menjadi ajang bagi modifikator lokal menunjukkan bahwa kendaraan listrik bukan lagi barang sakral yang tak boleh disentuh. Salah satu yang mencuri perhatian adalah BYD Atto 1 yang dibangun dengan konsep urban electric lifestyle. Dari versi standar yang mungil, mobil ini menjelma jadi sosok yang jauh lebih padat dan berkarakter.
Perubahan paling terlihat ada di sektor eksterior. Bodi BYD Atto 1 dipasang wide body kit custom yang membuat proporsinya lebih lebar dan berotot. Garis-garis tegas pada bodi tambahan memperkuat kesan agresif, tapi tidak menghilangkan identitas aslinya sebagai mobil perkotaan.
Fitment bodi jadi bagian penting agar tampilan tetap proporsional. Ditambah wrapping dari Fanchi, hasil akhirnya membuat Atto 1 tampil jauh berbeda dari versi yang dijual di dealer. Kombinasi ini memberi pilihan gaya bagi pemilik EV yang ingin tampil lebih personal.
Proyek ini membuktikan bahwa modifikasi mobil listrik tidak melulu soal teknologi baterai atau motor listrik. Sektor eksterior menawarkan ruang eksplorasi lewat ubahan bodi, permainan warna, dan penyesuaian gaya. Bagi modifikator lokal, ini membuka segmen baru di luar mobil bermesin konvensional.
Namun, setiap ubahan tetap perlu mempertimbangkan fungsi, keamanan, dan karakter kendaraan. Wide body kit yang terlalu ekstrem bisa memengaruhi aerodinamika dan konsumsi daya, meski pada EV mungil seperti Atto 1 dampaknya mungkin tidak sebesar mobil performa tinggi.
Bagi pemilik BYD Atto 1 yang tertarik mengikuti jejak ini, ada beberapa catatan. Pertama, wide body kit custom biasanya dibuat terbatas dan butuh penyesuaian manual, jadi biaya dan waktu pengerjaan bisa lebih tinggi dibanding modifikasi mobil biasa. Kedua, wrapping Fanchi yang dipakai di proyek ini menunjukkan bahwa pemilihan material dan warna tetap krusial untuk hasil akhir yang rapi.
Ketiga, IMX 2026 jadi bukti bahwa ekosistem modifikasi EV di Indonesia mulai bergerak. Pameran ini bukan cuma ajang pamer, tapi juga indikasi bahwa aftermarket mulai melihat peluang di segmen kendaraan listrik.
BYD Atto 1 wide body di IMX 2026 layak jadi referensi bagi pemilik EV yang ingin tampil beda. Proyek ini membuktikan bahwa mobil listrik mungil pun bisa dibentuk sesuai selera. Tapi perlu diingat, modifikasi seperti ini lebih cocok untuk yang memang hobi dan siap dengan konsekuensi biaya serta perawatan.
Bagi yang cuma butuh mobil listrik harian, Atto 1 standar sudah cukup. Namun bagi yang ingin ekspresi lebih, proyek ini menunjukkan bahwa batas modifikasi EV di Indonesia masih luas.