LAMPUNG — Jawa Timur bukan pasar kecil buat Mazda. Kontribusinya menembus 12 persen dari total penjualan nasional, dan angka itu jadi alasan utama pabrikan Jepang ini memilih Surabaya sebagai salah satu etalase peluncuran produk terbarunya. Di GIIAS Surabaya 2026, ada tiga model yang bisa langsung kamu cek dan coba, lengkap dengan program test drive di area outdoor.
CX-5 anyar ini mempertahankan filosofi Jinba-Ittai, tapi penyegarannya cukup terasa dari desain eksterior hingga teknologi kabin. Untuk pasar Jawa Timur, tersedia dua varian: Sport Edition di harga Rp607,7 juta dan Kuro Edition yang lebih mahal Rp90 juta, tepatnya Rp697,7 juta OTR.
Selisih harga itu biasanya membawa perbedaan fitur yang signifikan—bukan sekadar beda stiker. Buat kamu yang aktif di komunitas SUV premium, Kuro Edition kerap jadi incaran karena paket fiturnya lebih lengkap. Tapi kalau budget-nya pas-pasan, Sport Edition tetap layak dipertimbangkan karena basis CX-5 sudah sangat solid.
Ini debut resmi Mazda 6e Fastback di pasar Indonesia. Harganya Rp860 juta OTR Jawa Timur, dan langsung menempatkannya di segmen yang sama dengan Tesla Model 3 dan BMW i4—dua nama yang sudah lebih dulu punya basis penggemar di Surabaya.
Yang menarik, Mazda tidak asal tempel teknologi listrik ke bodi lama. 6e Fastback punya desain fastback yang benar-benar baru, dan ini jadi pembeda utama dari sedan listrik lain yang profilnya cenderung konvensional. Tapi catatan penting: di kelas harga Rp800 jutaan, persaingan fitur dan infrastruktur pengisian daya masih jadi pertimbangan besar, apalagi untuk pemakaian di luar kota.
Posisi CX-30 spesial karena ini model pertama yang dirakit di Mazda Indonesia Plant, Citeureup, Jawa Barat. Status CKD ini bukan cuma gengsi—harganya jadi lebih masuk akal di angka Rp507,7 juta OTR Jawa Timur, jauh di bawah CX-5.
Kalau kamu mencari Mazda dengan budget di bawah Rp550 juta, CX-30 adalah satu-satunya pilihan. Ukurannya lebih ringkas dari CX-5, cocok untuk penggunaan harian di perkotaan yang padat. Tapi konsekuensinya, ruang kabin dan bagasi jelas lebih sempit—ini trade-off yang harus kamu terima.
Eurokars menyediakan area test drive outdoor di lokasi GIIAS. Ini kesempatan langka buat merasakan langsung ground clearance dan fitur keselamatan, terutama untuk CX-5 dan CX-30 yang memang ditujukan untuk pasar keluarga Indonesia. Jangan lewatkan sesi ini—spesifikasi di brosur tidak pernah bisa menggantikan sensasi duduk di kursi pengemudi dan merasakan respons setir.
Untuk urusan transaksi, ada beberapa program yang bisa kamu hitung: sales deals hingga Rp100 juta untuk model tertentu, garansi 5 tahun MyMazda Warranty, dan layanan servis gratis 5 tahun yang mencakup jasa serta suku cadang. Pembeli CX-5 juga dapat Customized Mazda Key Shell, plus opsi pembiayaan bunga 0 persen dan gratis asuransi tahun pertama.
Kalau kamu sudah punya target membeli SUV premium di kisaran Rp500–700 juta, GIIAS Surabaya 2026 adalah momen yang tepat untuk eksekusi. Promo test drive dan program bunga 0 persen bisa menghemat puluhan juta rupiah dibanding beli di luar pameran.
Tapi kalau kamu masih ragu antara Mazda dan kompetitor Jepang lain, ada baiknya datang dengan daftar pertanyaan spesifik—terutama soal biaya servis berkala dan ketersediaan suku cadang. Mazda punya reputasi bagus di bidang ini, tapi pastikan kamu mendapat penjelasan langsung dari tenaga penjual di booth, bukan sekadar membaca brosur.